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貨車運(yùn)輸捆綁帶端配件斷裂事故分析

    保定###先生駕駛貨車運(yùn)輸貨物的時(shí)候發(fā)生了貨物散落的事故，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失3萬多塊錢。

    在事故的現(xiàn)場看到###先生購買的捆綁帶端配件鉤子已經(jīng)斷裂，初步斷定是因?yàn)殂^子斷裂導(dǎo)致捆綁帶失去了貨物栓緊的功能，在拐歪的路口貨物從貨車上甩了出去，萬幸的是沒有傷到行人。是什么導(dǎo)致端配件斷裂呢？難道超載不成？

    事后河北冀力索具相關(guān)人員分析并不是超載造成的，主要原因是###先生在使用捆綁帶的時(shí)候沒有規(guī)范操作導(dǎo)致了這場事故的發(fā)生。在固定貨物捆綁帶的時(shí)候端配件與車輛固定點(diǎn)不協(xié)調(diào)，鉤腳部的圓弧半徑小于車輛固定點(diǎn)出的環(huán)的截面半徑，使得鉤腳底部沒有直接接觸環(huán)的圓截面，處于騰空狀態(tài)，鉤兩側(cè)產(chǎn)生側(cè)向分立，加速了鉤腳部的變形和斷裂，在車輛運(yùn)行的變應(yīng)力的作用下，發(fā)生了鉤腳的斷裂，貨物解除了約束，正好趕上拐彎貨物直接被甩了出來，導(dǎo)致貨物散落了一地，造成了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。

我們應(yīng)該嚴(yán)格按照《道路車輛裝載物固定裝置使用技術(shù)規(guī)范》操作捆綁器，也是###貨物運(yùn)輸安全的必要手段。

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